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        柴油機拉缸的可能原因

        發布日期:2018-02-24    點擊:

        1、活塞與汽缸配合間隙過小;

        2、活塞與汽缸之間潤滑不良,機油選用不當;

        3、活塞環折斷,咬死在活塞上,或活塞銷卡簧折斷或脫落;

        4、活塞和活塞環傾倒一側,緊壓汽缸壁上;

        5、發動機大修后沒經磨合好即長時間高速或重負荷運轉;

        6、發動機冷卻不良,冷卻系統有故障;

        7、機油不清潔,含大量雜質;

        8、長期超載低速行駛;

        9、非正規廠家生產的汽缸硬度低,質量差;

        10、空氣濾清器失效,空氣雜質混入燃燒室后落入汽缸壁上。


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